高速編織機一些構件如錠子支撐架,、滑動座等，在維修拆裝后或調整新的零件再安裝時,，務必確?；瑒幼拖洛V編織線中間的準確的間距。提議先置放一個滑動架和隸屬上錠在滑動輪盤上運轉,，使下碇編織線從擺桿引到編制點時,，不被滑動架鉤住或斷開。
粗調時在鄰近的2個外錠支撐架上面上錠子,，根據(jù)擺桿將編織線引到編制點,，并將其迭緊。當編織線從滑動輪盤路軌上的槽孔處進到或出去時,，其到上錠滑動架邊沿的間距務必基本上相同,。間距的調節(jié)可以根據(jù)轉換傳動齒輪架往前或向后一個或好多個傳動齒輪來完成。
假如挪動一個齒還不可以做到精準的調節(jié)間距,，可按下列的過程開展調整：松掉內齒輪上五個固定不動螺絲,，因為埋孔時橢圓形的，挪動內齒輪就可以完成滑動架的調整,，調節(jié)及時后扭緊螺絲,。將其他滑動架勻稱按置在滑動圓形路軌上，假如新的擺桿安裝后其編織線的晃動相對高度不一樣,，應調節(jié)到全部的擺桿具備同樣的終止點,。
高速編織機械開展制造時，機器設備長期性處在運轉情況,，設備的靜態(tài)數(shù)據(jù)形變和動態(tài)性形變時時刻刻都會產生變化,，這使本已擰緊好或聯(lián)接好的部件部分偏差和系統(tǒng)偏差慢慢增加。最終造成一部分零部件的室內空間相對位置生產制造挪動,，加工工藝隔距產生變化,，造成加工工藝情況轉變，產品品質降低,。
無論設備運轉是否,，它的靜態(tài)數(shù)據(jù)形始終存有,。而在運轉后，又提高了動態(tài)性形變,。這二種形變使螺絲帽與絲桿的螺牙產生形變,，造成融合慢慢松脫，墊圈受壓擠后變軟,，自鎖螺母彈性降低這些,。
運用安全巡檢查詢各機器設備的關鍵加工工藝構件和擰緊聯(lián)接位置是不是松脫，并立即擰緊松動零件,。向我國指定廠購買規(guī)范擰緊聯(lián)接件,。統(tǒng)一標準件的擰緊操作步驟，盡量減少擰緊不夠或擰緊過多,，導致潛在性常見故障或減少擰緊零件的使用期限,。
